图：深中通道打造“世界之最”
春节刚过，广东“海陆空铁”四路发力，基建加速为粤港澳大湾区和广东省高质量发展拚出更高“时空效率”。广东省委书记黄坤明日前在全省高质量发展大会上提出，要建成国际一流的广东机场、广东港口、广东公路。据广东省发改委透露，今年超6000亿（人民币，下同，约6963亿港元）资金将涌向大湾区基础设施建设。未来，广深中心城区之间有望实现半小时互通。“高铁进市区”项目将加速，深港珠澳始发客车可直通广州市中心。\大公报记者 方俊明广州报道
作为湾区乃至全国铁路规划中的重要项目，广州白云站建设今年跨入“冲刺年”，春节期间有超过1000名参建人员“留岗”推进工程建设，预计在今年底建成。届时白云站将成为广州新地标，也将成为亚洲最大的火车站综合枢纽之一。中铁建工集团广州白云站相关负责人称，建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，随着后期广州站、广州东站改造完成，未来“高铁进市区”的建设进程将快速推进，进一步突破广州铁路枢纽运能瓶颈，香港高铁通往广州东站的速度与车次有望提升。
广州站与广州南站将驳通
同时，广州铁路枢纽新建“广州站至广州南站联络线”项目有望今年开工建设。广铁透露，该工程投资估算近77亿元，将连通广州站、白云站、广州南站等枢纽主客站，沟通枢纽内其他客站，连接起现有京广及广深港等高铁、广珠城际，在建的广汕高铁，规划建设的永清广、广河等高铁，对于实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义。
据广东省发改委透露，今年加快建设“轨道上的大湾区”年度计划投资共1491亿元，加速湾区基础设施互联互通年度计划投资4900亿元。白云站、广州站至广州南站联络线的建设正是为实现“轨道上的大湾区”的缩影。广东省发改委副主任秦黎明表示，今年将加快广汕汕、广湛高铁，粤港澳大湾区城际铁路、粤东城际铁路等项目建设。“2023年广东省内铁路项目争取完成投资1200亿元，同比增长15%，达全国铁路投资的六分之一”。
“今年还将实现一批重大项目尽早开工。”秦黎明称，包括全力推动漳汕高铁、梅武高铁、南珠中城际等14个铁路项目开工建设，新开工总里程866公里、总投资2627亿元。并争取“广珠澳高铁”鹤洲至横琴段今年内批覆可研（可行性研究），永清广高铁等项目今年内具备可研批覆条件。
广珠澳高铁全线年内开工
其中，广珠澳高铁项目全线有望于今年底前开工。该高铁线路南端与澳门轻轨换乘衔接，北端与武广等高铁衔接，是京港（澳）通道的组成部分；届时粤港澳大湾区民众出行将更方便快捷，乘坐高铁直达澳门。而“广深高铁新通道”已列入广东省发改委2023年省重大项目前期工作经费安排计划，初步线路拟从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州，北上连接白云机场站，未来广深中心城区之间有望实现半小时互通。
除“陆空铁”外，广东省交通运输厅副厅长林飞鸣透露，今年将推进北江上延、东江、顺德水道等内河高等级航道扩能升级，加快推进南沙港区国际通用码头、盐田港区东作业区集装箱码头工程等63项续建项目，其中计划建成16项，新开工22项。专家指出，“海陆空铁”重大项目建设加速推进，将进一步完善以粤港澳大湾区为核心的“三横四纵”综合运输通道，成为广东省经济发展的“压舱石”。